Niet echt een verrassing na 297.000 kilometer in 8+ tropenjaren.
In december 2014 begon de tijd te dringen (net als overal), want in 2015 zou de inruilwaarde van de ouwe omlaag gaan, en de prijs van een nieuwe omhoog. Marketingtruc of niet: overstappen NU. Aangezien de Toyota-dealer niet de beste inruilwaarde bood, heeft ze de ouwe aan een andere handelaar verkocht. Voor Nederlandse begrippen heeft ze een duizelingwekkende prijs gescoord: omgerekend meer dan 4125 euro! Contant uitbetaald, met een stapel bankbiljetten als een baksteen.
Voor snelle levering van de nieuwe Toyota Vios waren slechts 2 kleuren beschikbaar, Modder metallic en Framboos metallic. De keus was snel gemaakt.
Dealers willen graag foto's maken van blije klanten die lid van de Toyota-familie geworden zijn.
Het rode kenteken is tijdelijk, totdat het definitieve nummer uitgegeven wordt.
Alles ging lekker-lekker-lekker, behoorlijk tripje gemaakt nog, totdat, op een kwaaie morgen,
Dao naar haar werk wilde gaan en een lekke band aantrof.
Spijker erin van het bouwterrein bij het ziekenhuis waar ze werkt.
Mooie kans om de held uit te hangen. Thuis in de carport, alles nog schoon - had erger gekund.
Moeilijkste was nog om uit te vinden waar de krik verstopt was. Onder de passagiersstoel dus.
Gelukkig stonden er duidelijke plaatjes in de totaal Thaise gebruiksaanwijzing.
Met een half uurtje vertraging kon Dao weer naar haar werk.
Later op de dag heeft de dealer alles structureel gefixt.
Na 2 maanden kwam het nieuwe kenteken, tegelijk met het English Owner's Manual.
